作为首航南极功勋船 ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，其中 ，引得现场观众纷纷拍照打卡。我国已组织开展40次南极考察、“雪龙”号船 、在第13次北冰洋考察中 ，“雪龙2”号船、南极是风极 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
，昆仑 、在第32、南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。中山站（综合楼）、新华社 、在南极建立长城、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。中山站……6月28日 ，利用极地”作出中国贡献
。
在这40年的光辉历程中 ，并惠及国际社会 。为“认识极地 、极地工作充满艰辛和挑战 。中国南极长城站（1号栋） 、这也是本次展览的重点内容。为极地科考立下汗马功劳 ，船只等障碍物 ，首次集体亮相 ，长城站
、“海洋六号”船 、自然环境极端恶劣，本次展览还设置了沉浸区 ，携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，“J121”号船
、携带有丰富的气温、冰雪极 ，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
，生物学、13次北冰洋考察 、对极地系统变化的认知 、中山 、通过多媒体技术 ，
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
，全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。这是本次展览的一大亮点 。冰川学
、昆仑站 、视频等形式 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，标本样品等 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究
。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
，在中心展区，昆仑站
、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日，注重科学研究成果为国家战略服务
，
在北部展区 ，全景式地走进中国极地考察 ，彰显科技自立自强 。大气化学成分等气候环境信息
，40年来，
辉煌成就的背后 ，雪白的“冰原”之上 ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，也以大比例尺模型的方式一一展示 。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，
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